ISN: West Coast

The Edge: West Coast


THE WEST COAST BORDA

ISN

Corredor Leste Costa

Corredor Costa do Golfo

Corredor Mississippi

Ohio Corredor Mid-America

Corredor Oeste Costa

M-5: A Costa Oeste

Patrocinador

Corredor Oeste Coalizão Costa

Apoiadores

Pacific Northwest Waterways Associação, Califórnia Marinha Assuntos e Navegação Conferência, Humboldt Bay Harbor, recreação e Conservação do Distrito / Porto de Humboldt Bay, Porto de Skagit County, WA, Skagit County Conselho de Comissários, cidade de La Conner, WA, e Swinomish Tribal comunidade.

Corredor Landside Servido

Interstate-5

Descrição corredor

O Corredor M-5 inclui as águas costeiras do Oceano Pacífico, ligando canais de navegação, portos comerciais e portos de San Diego, Califórnia, para a fronteira EUA-Canadá ao norte de Seattle, WA. Ela abrange Washington, Oregon e Califórnia ao longo da Costa Oeste. Ele se conecta ao Corredor M-84 em Astoria, OR,
eo conector M-580 em Oakland, CA.

Atributos

Este corredor contém várias áreas identificadas pelo Departamento de Transportes dos EUA como tendo
consideráveis ​​horas anuais de caminhão de atraso, mais notavelmente nas áreas urbanas da Califórnia, Portland, OR,
e Seattle, WA. O Departamento de relatos de que o sul da Califórnia e do Noroeste do Pacífico também são atormentados com congestionamento ferroviário de mercadorias. Total de movimentos comerciais domésticas entre os três Estados ao longo do Corredor I-5 devem crescer de 145 milhões de toneladas por ano para 366 milhões de toneladas por 2030,
exacerbando os desafios existentes. Águas navegáveis ​​costeiras paralelas ao corredor I-5 todo, combinados com inúmeros rios profundos e seguros, baías e portos, pode ajudar a acomodar algumas dessas esperado aumento no tráfego, redução dos atrasos de viagens landside e emissões de gases de efeito estufa
ao longo deste corredor essencial.

M-580: O Vale do Sacramento

Patrocinador

Porto de Stockton, Califórnia

Apoiadores

Bay Area Qualidade do Ar Management District, San Joaquin Valley Air Distrito de Controle de Poluição, Porto de Oakland, eo Porto de West Sacramento. Corredor Landside Servido: Interstate-580 Descrição Corredor: O Corredor M-580 inclui o rio San Joaquin, Sacramento River, e conectando canais de navegação comercial, portos e portos na Califórnia central de Sacramento, Califórnia, para Oakland. Ele se conecta ao Corredor M-5 em Oakland.

Corredor Landside Servido

Interstate-580

Descrição corredor

O Corredor M-580 inclui o rio San Joaquin, Sacramento River, e conectando canais de navegação comercial, portos e portos na Califórnia central de Sacramento, CA para Oakland. Ele se conecta ao Corredor M-5 em Oakland.

Atributos

I-580 é uma das rodovias mais congestionadas do país, e foi identificado pelo Departamento de Transportes dos EUA como tendo significativas horas de caminhão anuais de atraso. Aproximadamente cento 25 do Porto de volume de Oakland viaja de e para o San Joaquin Valley da Califórnia, uma área já reconhecida por alguns de poluição do país pior do ar. Por 2020, o Porto de volume de Oakland é esperado um aumento de cento 65, agravando o congestionamento do Vale e problemas de qualidade do ar. Um movimento maior de frete por água pode ajudar a aliviar esta situação. Em 2007, quase 3.4 milhões de toneladas de cargas por via aquática, principalmente de bens em massa, movida pelo Porto de Stockton através da Deepwater Stockton navio Channel e San Joaquin River, ressaltando a capacidade potencial do sistema hidroviário. Um exemplo do potencial de movimentação de cargas pela água ao longo deste corredor é um serviço de auto-estrada marinha proposto entre os portos de Oakland, Stockton, e Sacramento Oeste. Totalmente implementada, poderia eliminar viagens de caminhão 180,000 de I-580, I-80, e I-205 anualmente, economizando aproximadamente 7 milhões de galões de combustível e redução das emissões atmosféricas no processo.

M-84: O Vale Columbia

Patrocinador

Porto de Portland, Oregon

Apoiadores

Pacific Northwest Ass Waterways.

Corredor Landside Servido

Interstate-84

Descrição corredor

O Corredor M-84 inclui a Columbia e Rivers serpente, ligando canais de navegação comercial, portos e portos. Ela abrange Oregon e Idaho de Astoria, OR para Lewiston, ID. Ele se conecta ao Corredor M-5 em Astoria, OR.

Atributos

I-84, que é paralelo ao Rio Columbia em Oregon, foi identificado como um gargalo caminhão de carga pelo Departamento de Transportes dos EUA, resultando em até horas de caminhão 750,000 de atraso anualmente. Isto também é conhecido pelo Departamento como uma área de congestionamento carril principal. Recipientes dos portos de Seattle, Tacoma, e Portland atualmente mover por caminhão na I-84 (e I-5), e 55 por cento dos movimentos da região do mercado de contêineres através de Puget Sound, causando caminhão adicional e tráfego ferroviário de mercadorias entre os portos.

O aumento do uso da via água paralelo I-84 pode ajudar a mitigar o congestionamento lado terra, reduzir as emissões atmosféricas, e conservar energia. Um serviço de contêiner-sobre-barcaça atualmente chamando dos portos mais pequenos ao longo dos rios Columbia e Snake é um exemplo do potencial do corredor. Um serviço proposto semanal entre os portos de Umatilla, Portland, Seattle e Tacoma também pode acomodar o equivalente de caminhões 36,000 que percorrem o I-5 corredor landside cada ano. Uma operação como esta poderia servir tanto exportadores agrícolas e importadores no transporte noroeste do Pacífico para os mercados do Extremo Oriente.