Mercado: Resposta Rápida

Mercado: Resposta Rápida


O MERCADO MUNDIAL DE RESPOSTA RÁPIDA

Downed Chopper

Visão geral

Navios de Patrulha offshore (OPV) são o segmento de mais rápido crescimento do mercado de navios de guerra. Pelo menos 23 países são conhecidos por terem um total de OPV 76 em ordem ou previstas, com um valor de mais de US $ 10 bilhões. OPV podem ser classificados em tipos 2; 1) High-end de combate vasos com sistemas de armas caros e suites C4I e 2) mais básicos navios de patrulha, projetado para missões sustentados de baixa intensidade e equipados com armamentos de armas básicas, sensores de navegação padrão e construídos com padrões comerciais.

Qual destes tipos de um país escolhe, depende de seus requisitos específicos navais, resultante da sua localização geográfica, aspirações políticas e papel inicial de sua força naval. No entanto, a maioria dos programas de OPV são dos mais barata variedade de multi-papel. Estes estão a ser usado em um número crescente de papéis, incluindo a protecção da pesca, controle de poluição, combate a incêndios, salvamento ou de busca e salvamento (SAR), anti-narcóticos, as operações humanitárias e da zona econômica exclusiva (ZEE) de patrulha.

Offshore Patrol Segurança relatou o seguinte:

"Um crescimento da pirataria internacional, juntamente com os desenvolvimentos recentes na América do Sul, Austrália e Ásia e do baixo custo de navios menores, criou uma série de mercados emergentes embarcações offshore de patrulha. Navios de Patrulha offshore (OPV) são o segmento de mais rápido crescimento do mercado de navios. Pelo menos 23 países são conhecidos por terem um total de OPV 76 em ordem ou previstas, com um valor de mais de US $ 10 bilhões.

Navios de todos os tamanhos têm se envolvido no combinado Task Force 150 à pirataria batalha ao largo da costa da Somália: em 2008 OPV um de uma nação não revelada Europeia revelou um estado do sistema de embarque arte ajudou sua tripulação inspecionar navios suspeitos de pirataria de maneira mais segura . Austrália já estabeleceu planos de gastos que irá vê-lo adicionar OPV 20 novos combatentes à sua frota. Em maio 2009, ministro do país para a defesa Joel Fitzgibbon anunciou o seu mais recente papel branco, dizendo: "A capacidade de estabelecer o controle do mar local é essencial para manter a liberdade de navegação em nossa região imediata, proteger os navios que transportam o sangue da vida de nossa economia , evitando ataques a Austrália ou seus territórios offshore e recursos, e apoio a forças terrestres ".

A pirataria não é a única ameaça enfrentada pelos países no século 21st - os terroristas por trás dos ataques de Mumbai entraram no país após o seqüestro de um barco de pesca. O Commons Comissão de Defesa assinalou que o Reino Unido poderia ser vulnerável a um ataque similar. A Marinha Real tem apenas seis navios de guerra, dois OPV e um navio-tanque de apoio, protegendo mais de 7,000 quilômetros de litoral. O comitê disse: "Não há um caso forte para o desenvolvimento da capacidade de dissuasão em relação a ameaças a alvos civis marítimas."

Disputas territoriais formar uma outra razão para a aquisição de OPV. Estaleiro do Chile estatal lançou o segundo de 4 patrulleros de zona marítima (PZM) OPV sob o chileno Marinha Danubio IV projeto em 2008, enquanto o Projeto da Argentina PAM (Patrulleros de Alta Mar) é de até OPV 5 de toneladas 1,800. Com um comprimento de mais de 80m, os navios devem ter propulsão diesel e estar armado com uma arma 40mm. Namíbia começou a desenvolver a sua própria força de defesa naval ter baseado na África do Sul para proteger suas águas territoriais. Ele tem formação organizada por seus oficiais da Marinha na Escola Marinha do Brasil. A recente descoberta de petróleo no país sul-americano fez com que o Brasil é outro mercado emergente ".

Para mais informações de Segurança Patrol contato Offshore em + 44 (0) 20 7763 6071.

SPI está atualmente em discussões para OPV com a Argentina, Brasil, Chile, Colômbia, Equador, México, Panamá, Peru, Trinidad e Tobago e Venezuela.

A região Ásia-Pacífico

"A segurança marítima continua a ser uma preocupação premente para Ásia e Pacífico. Continuando, e por algumas medidas de crescimento, ameaças de rupturas pirataria e outros ao comércio marítimo e seguros na região tem assegurado um mercado robusto para as capacidades de segurança marítima, que será uma peça central de displays expositores em muitos IMDEX. O mercado de segurança marítima, no entanto, é diferente de outros segmentos de mercado navais em vários aspectos.

Primeiro, os compradores de capacidades de segurança marítimas tendem a ser um conjunto mais amplo de organismos e serviços cujos orçamentos, tomada de decisão e operacional cultural pode ser muito diferente do comprador marinha tradicional de tipos específicos de navios de guerra.

Em segundo lugar, em contraste com os segmentos de mercado mais tradicionais, tais como os submarinos navais ou fragatas, a segurança marítima é mais fragmentado e menos centrada em plataformas específicas. A maioria das nações da região operar em um "camadas de segurança marítima" quadro que inclui a segurança física básica de portos e portos, terrestres postos de vigilância costeira, aeronaves de patrulha marítima (asa fixa e rotativa), de longo alcance extenso e até mesmo espaço de comando com base, controle, comunicações (C3), ISR, capacidades marítimas de conscientização de domínio e, cada vez mais, os sistemas não tripulados e robôs.

Ainda assim, a peça central da maioria das regionais forças de segurança marítima continua a ser o navio de patrulha tripulado. AMI acompanha o mercado atual e futuro para estes principais componentes baseados em mar de embarcações marítimas de segurança de redes, ou seja, as patrulhas que vão desde o barco RHIB 7M para Cortadores 120M da Guarda Costeira pouco diferentes na forma ou função de fragatas navais. Hoje, alguns OPV 150 e 6,000 embarcações menores de patrulha estão no inventário de marinhas, guardas costeiras e as agências de segurança marítima em todo o mundo.

Ao longo dos anos 20 próximos, as previsões da AMI que cerca de OPV 200 novos e outros navios de patrulha 1,000 novas serão construídas em todo o mundo. Isso representa um valor de mercado de cerca de USD 35B no novo navio e despesas relacionadas com sistemas. Na região da Ásia-Pacífico, o mercado de PV / OPV futuro é AMI Internacional - HOT NEWSTM abril 2011 previsto para ascender a USD 7B ao longo do período, representando mesmo sobre 20% do mercado futuro global para estes tipos de navios.

Comparado a outros segmentos de maior valor no mercado naval-submarinos, fragatas e navios anfíbios, o mercado de patrulha / OPV é relativamente modesto. Dito isso, o segmento PV / OPV continua a ser o segmento de maior volume medido pelo número de navios e embarcações que deverão ser construídas.

E, como a boa ordem no mar continua a ser uma meta distante, em muitas partes da região da Ásia-Pacífico, as capacidades que ajudam a melhorar a segurança de nações AP-marítimo de cercas e estações de sensores a embarcação de interceptação rápida e navios altamente capazes e aeronaves permanecerão em alta demanda . Isso fará com que a segurança marítima uma característica assegurando deste ano e de eventos IMDEX futuras. "

AMI Internacional - HOT NEWSTM abril 2011